當前，錦州港在抓好新冠疫情常態化防控的同時，全力以赴穩生產促發展。6月13日至16日，實載15萬噸低凝原油的“凱川”輪靠泊并按計劃卸入錦州港自營罐區，為即將投入使用的錦聯長輸管線實施充線、轉輸作業。自此，錦州港—盤錦浩業長輸管線投用即將拉開序幕。

記者從錦州港了解到，錦聯長輸管線工程經過兩年的建設，目前已完成全部施工任務，它的投用對降低客戶綜合物流成本、穩定港口貨源等具有非常重要的意義，因此錦州港高度重視此次接卸作業，提前做好了各項預案。在船舶抵港計劃時間確定后，錦州港第一時間與各客戶協調溝通，時時關注天氣預報及庫區貨存量，及時調整泊位作業計劃，為“凱川”輪提前準備好泊位，減少錨地待泊時間?？坎辞?，錦州港在船舶抵錨后，第一時間聯系代理、船方，了解了船舶、貨物特性，制定了周密的作業計劃，詳細分解卸貨過程，預判各環節作業時間，為船舶的快靠快卸提供前置保證。同時，及時排查設備狀態，維修、調試好泊位、庫區的各臺設備，保證設備運行安全、可靠，并加快原油疏港速度，確保能夠為“凱川”輪接卸提供足夠的罐容。

靠泊過程中，錦州港作業人員嚴陣以待，嚴格按照港口安全標準化和疫情防控規定進行靠泊系纜操作，全程對現場進行視頻監控，現場指揮人員時刻與引航員保持密切聯系。在錦州港調度室、拖輪等各方密切配合下，此船順利靠泊在301泊位，并完成各項查驗工作，6月16日高效完成接卸后順暢離泊。

此次“凱川”輪順利靠泊并完成卸油作業，為長輸管道投運提供了貨源的保證。而原油管線的投用，將會極大地緩解客戶公路鐵路疏港的運輸壓力，大幅提升作業效率，使原油的運輸更加安全、環保、可靠，同時又降低了客戶疏港作業成本，為客戶拓展原料來源、爭取錦州港的油品作業份額、提高錦州港油品貨源的競爭力打下堅實基礎。